一、上游动态
1.1、国际原油和燃料油价格走势

1.2、影响国际原油市场的主要因素
1.消息面影响：
(1)系列经济数据显示欧洲经济可能滑坡，交易商抛售欧元,欧元跌势加速。而美国失业人数下降，美元兑欧元反弹到6个月来最高水准。美国劳工部报告显示,在能源和食品价格走高的推动下,美国7月消费者物价指数比去年同期增长5.6%，增长幅度为17年半来最高；比6月份增长0.8%。7月份美国能源价格上涨4%,比去年同期增长29.3%。在物价上涨的同时，美国当周首次申请失业金人数下降了1万人。欧盟统计显示，第二季度欧元区15国经济收缩0.2%，这是自1995年以来该地区经济最大的收缩。德国和法国第二季度生产总值萎缩,提高欧元区经济滑坡的可能性。周三英国央行在季度通膨报告中称英国经济可能陷入衰退,日本官方数据亦显示第二季度经济萎缩了0.6%。美元兑欧元一度涨至1:1.4779美元,这是2月底来最低水准。
(2)中国7月份原油进口量下降的消息或许定下了全球石油需求总体减缓的基调。据CNN财经报道说，中国7月份原油进口量1379万吨，比去年同期进口量下降7%,为2005年1月来最大跌幅，进口量为七个月以来最低。
(3)据伊朗官方媒体报道说，伊朗首席核谈判代表同意与欧盟就核问题进行新一轮会谈。复谈的可能性缓解了市场对伊朗局势紧张导致霍尔穆兹海峡这条世界石油主要通道受阻的担忧。
(4)格鲁吉亚与俄罗斯在南奥塞梯的战火引发市场对中亚原油出口的担心。英国石油公司周三宣布，巴库-苏普萨管道的输油运行遭遇不可抗力。英国石油公司周二关闭了这条从阿赛拜疆巴库至格鲁吉亚苏普萨港口的油气管道。此外，上周起火受损的巴库-第比利斯-杰伊汉输油管道已经被修复。
(5)上周因为墨西哥湾气候恶劣，美国石油进口量下降，炼油厂降低了开工率，美国原油和成品油库存全面下降。美国原油和成品油库存下降。汽油库存下跌幅度为2002年10月份飓风Lili和热带风暴Isidore令墨西哥湾沿岸原油生产中断以来的最大跌幅。

2.投机面影响：
(1)大型投机商在纽约商品交易所原油期货净空头部位增加。美国商品期货委员会最新发布的公式计算，截止8月5日的一周，投机基金在纽约商品交易所原油期货中持有净空头5550手，比前一周增加4890手。投机基金持有多头197332手，比前一周减少4290手；持有的空头202882手，增加600手。大型投机基金在纽约商品交易所原油期货中持仓量1249302手，增加28765手。

3.欧佩克供应量：
(1)根据普氏能源资讯刚刚发布的一份关于欧佩克及石油行业官员的最新调查显示，7月份，欧佩克13个成员国原油日产量总和较上月增长了30万桶，增至日均3277万桶。除伊拉克外，7月份受欧佩克产量协议约束的12个成员国的日均产量为3031万桶，较6月份的2998万桶增长了33万桶，较他们2967.3万桶的日均产量目标超出63.7万桶。
(2)美国能源信息署在《短期能源展望》中预计2008年第四季度欧佩克原油日产量下降到3240万桶，2009年下降到3160万桶。美国能源信息署认为原油产量下降同时欧佩克计划增产液态产品生产能力，意味着欧佩克剩余生产能力日均将从当前的120万桶增长到年底的360万桶。尽管原油供应量增加将缓解油价上涨的压力，但是不足以导致油价大幅度下降。新增生产能力可能延期，预期欧佩克可能减产，或者预期2009年后供应增长可能难以与需求保持一致，这些方面都会缩短市场走软的进程或者将市场走软的幅度降到最小。
(3)路透调查显示，7月份欧佩克12个成员国产量为3020万桶/日，比2965万桶/日的产量配额高55万桶/日。
(4)总部设在英国的油轮跟踪组织OilMovements负责人梅森说，预计截止8月30日的四周，欧佩克船运量比四周前日均下降42万桶。截止8月30日四周的日均船运量2447万桶。估计截止8月30日的四周欧佩克在中东的主要产油国原油船运量平均每天1747万桶，减少55万桶。梅森说主要是西行船运量减少，由于美国石油需求量下降，同时进入了季节性低需求时期。

4.原油和成品油库存
截止8月8日当周，美国原油和成品油库存全面下降。美国原油库存量2.965亿桶，比前一周下降40万桶；美国汽油库存总量2.028亿桶，比前一周下降640万桶；馏分油库存量为1.316亿桶，比前一周下降170万桶。原油库存比去年同期低11%；汽油库存比去年同期高0.1%；馏份油库存比去年同期高0.2%。原油库存位于历年同期均值范围的下半段；汽油库存量接近历年同期平均范围下界；馏分油库存量位于历年平均范围上段。美国商业石油库存总量下降540万桶，仍然位于历年平均水平下段。炼油厂开工率85.9%，比前一周下降1.1个百分点。上周美国原油进口量平均每天965.5万桶，比前一周下降53.8万桶，成品油日均进口量260.2万桶，比前一周减少53.8万桶。

1.3、国际原油后市预测
卓创分析认为：地缘政治危机、美国库存全面下降、欧佩克可能减产这些曾对原油上涨起到重要作用的利多因素如今起到的推动作用却并不明显，市场仿佛不再担心供应是否紧张。而目前美国需求下降、欧洲经济疲软、美元反弹却是主导原油的主要因素。由此看来，需求才是带动原油上涨、供应紧张的根本原因。目前看来，哪怕在110美元/桶位置，市场需求也并不会有多大起色，卓创预计，下周原油将受美元走势影响，若美元继续走强，原油则难免继续向下，预计将回到110美元/桶附近。

二、国际沥青市场动态
2.1、国际沥青市场一周简述
由于需求的差异，东南亚沥青和东亚沥青表现了完全不同的走势。在东南亚，由于印尼、越南以及马来西亚等国家需求旺盛，新加坡沥青价格大幅上涨，8月底装船的新加坡沥青FOB价在520-530美元/吨。周中，东南亚沥青的到岸价开始走低。主要因国内沥青需求整体低迷以及国产沥青价格停滞不前等因素的影响，截至周末新加坡和泰国沥青的华东CFR价格在535-575美元/吨和535-570美元/吨，较周一小幅下跌5美元/吨。
由于目前东南亚沥青的到岸价远远高于国产沥青的价格，因此在现货市场基本没有竞争力，大部分货源都是贸易商采购用作供应前期的中标合同。但有新加坡进口商表示，随着近期原油下滑，一些八月底装船的合同FOB价也出现回落。
因国内需求低迷，对现货进口沥青造成了相当大的压力，部分韩国现货的价格继续走低，目前韩国沥青华东CFR成交价在505-515美元/吨。尽管8月份韩国炼厂普遍压缩了供应，但由于现货对中国市场的依赖较强，随着需求的低迷及国产沥青价格的走低，韩国现货价格也开始承受压力。

2.2、散装沥青离岸价