周大地谈交通运输规划和有关政策 |
来源: 发布日期:2006-8-2
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六月中旬“2006年中国国际能源战略发展与投资峰会”上,国家发改委能源研究所所长周大地在题为《落实“十一五”能效目标,要有效调整宏观经济政策》的报告中指出:交通运输规划和运输工具的产业政策需要进一步向节能方向引导。 市场经济条件下,要转变宏观调控的目标和要点,认真调整市场信号和市场导向,充分利用市场对资源配置的基础作用,对全社会的经济投入方向和能源消费活动进行新的导向,实现合理引导,周所长如是说,他在这方面的五项建议中专门谈了交通运输有关的内容,并强调:应该坚持实施和动态提高汽车的燃油经济标准,有效引导汽车行业今后的发展方向,要显著提高在国内生产和销售汽车的燃油经济性。汽车发展和运行管理方面,除了取消对小排量汽车的种种限制外,还应该制定和实施鼓励和推动高效省油机动车生产和使用的政策措施。周大地提出了下列具体建议: 1、在公路使用收费,包括城市停车收费等方面,要对小型、高效、环保车辆实行优惠政策; 2、通过增加铁路运力,尽快将煤炭等大宗低值货物的长途公路汽车运输向铁路运输转移; 3、合理进行城市功能区和快速公交设施(包括轨道交通)的规划和建设,以便大幅度地减少不必要的出行,提高出行效率,达到减少能源消耗的目的。 4、为了大幅减少出租车的空驶率,减少直接油耗和缓解交通道路的堵塞,因此,要普及出租汽车的无线呼叫系统; 5、建设城市间的快速轨道交通,可结合各地联网的汽车出租系统,以求大幅度地减少我国长距离带车出行比例,达到节约能源和减少对环境污染的目的。 |