排水性沥青路面降温性与效果分析
目前沥青路面车辙病害现象严重,为了降低车辙的严重程度,对车辙产生的原因作详细论述,并提出沥青路面降温的必要性及关键面层.针对各面层降温的程度不同,因此在国内比较早地在各面层中埋设温度传感器,监测中面层及下面层温度,对不同面层进行温度比较分析.结果表明,排水性沥青路面对中面层和下面层的降温程度均比SMA路面高.中面层降温效果的显著将有助于节约修筑道路的资金,降低修筑成本。
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