隧道内复合式路面沥青层混合料剪应力设计方法研究

技术动态

来源：<<公路>>2007年03期发布日期：2007-9-13

针对当前高速公路隧道复合式路面沥青层混合料设计方法存在的不足,根据隧道交通及复合式路面的受力特点,首次提出了隧道复合式路面沥青层混合料的剪应力设计方法,并结合实际工程提供了设计示例,供同行参考应用。