冷再生技术用于高速公路修理

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冷再生技术用于高速公路修理

来源：无锡日报发布日期：2007-9-10

　　江西省在全国率先将冷再生技术运用于高速公路技改并取得成功。前不久，这项绿色环保的公路养护新技术通过专家组的评审。
　　２００４年，江西赣粤高速公路股份有限公司选取昌九高速公路３．９２公里作为试验路段，在全国高速公路大修工程中率先提出了半刚性基层转换成柔性基层的理念，组织工程技术人员攻坚冷再生施工技术，将受损沥青路面铣刨产生的废料应用到上基层。
　　在试验成功的基础上，江西赣粤高速公路股份有限公司成立技术攻关小组，自主创新，成功研发了厂拌冷再生技术，实施了１５公里厂拌冷再生试验路。自主改造的厂拌冷再生设备，不仅节约了５％的设备投资，且厂拌冷再生混合料比沥青碎石单价降低约２０％。昌九高速公路技术改造项目是江西省首次实施的高速公路技改工程，工程总长１１４公里。据悉，冷再生技术已在昌九高速技改路段全线采用，可解决４５万吨旧料实现循环利用，每立方米用料可节省资金２００元。
　　专家组认为，采用厂拌冷再生沥青混合料作为补强路段的上基层，不仅可使技改产生的沥青废料实现循环利用，解决旧料堆放产生的环境污染问题，而且减少了土地占用，节省了矿山资源，有较好的经济和社会效益。