项目鉴定会议现场

2007年8月17日，在安徽省交通厅主持下，由安徽省高速公路总公司、长安大学、西安公路养护技术工程研究中心、河南省高远公路养护技术有限公司合作完成的《高速公路沥青路面车辙维修关键技术研究》项目鉴定会在合肥市隆重举行。 

     
           国内外众多专家现场考察河南高远施工
      
           河南高远生产的ZZ5316型稀浆封层车灌浆现场作业 

根据记者了解，该研究项目通过对重载大交通量高速公路沥青路面车辙破坏的现象及成因分析，依据沥青路面车辙的形成机理和破损程度对高速公路沥青路面的车辙进行评价，并分别研究了微表处车辙修复技术、改性沥青混合料车辙修复技术、水泥沥青混合料车辙修复技术以及特殊路段车辙修复技术，编制了相应的《高速公路沥青路面车辙维修施工技术指南》，于2004年在安徽省合安高速进行了试验路铺筑。根据连续的观测检验数据分析，该路段运行至今路况良好，无病害产生。同时，课题组搜集了国内外大量的技术资料，整理汇总完成了《高速公路沥青路面车辙维修技术资料汇编》，为国内高速公路车辙处治提供了丰富的参考资料。
 
另据记者获悉，此次河南省高远养护技术有限公司也派出众多专家参与课题，同时河南省高远养护设备有限公司也派出熟练的操作手和施工专用车辆，辅助现场作业；河南高远通过长年在养护领域探索的实践经验，为此课题研究顺利完成打下了坚实的基础。高远路业（集团）有关负责人对记者表示：“通过这次课题研究，也必将对高远公司在公路养护技术方面带来新的提高，为以后的养护施工，特别是在车辙修复方面施工奠定科学理论依据”。

        
车辙修复施工后效果

本次鉴定委员会由9位国内知名专家学者组成，委员会听取了课题组相关成员的详细汇报后，一致认为：课题研究成果丰富，数据可靠，技术资料完整；课题组通过对安徽省高速公路车辙病害及成因的调查分析，提出了“高速公路沥青路面车辙维修处治成套技术”，对用于修复车辙的微表处、改性沥青混合料、灌注式水泥沥青混合料材料性能、施工技术进行了系统研究，并编制了相应的施工技术指南，具有创新性；课题研究的技术成果总体上达到了国内领先水平，部分成果达到了国际先进水平，具有很高的实用价值，经济效益和社会效益显著。