厚沥青路面Top-Down裂缝分析及对路面设计的启示

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来源：<<中外公路 >>2006年05期发布日期：2007-7-9

Top-Down裂缝是厚沥青层路面的主要损坏方式.该文首先对Top-Down裂缝的产生机理进行了分析,然后使用断裂力学和有限元模型,对有裂缝路面的裂缝扩展机理和裂缝的增长阶段进行了研究。结果表明,裂缝扩展的机理主要是拉应力作用,路面结构和荷载谱(大小和位置)也很重要;而荷载位置和温度在沥青混凝土中诱发的劲度梯度,连同沥青和基层的劲度,对裂缝扩展也有重大影响。