完成单位：江苏沪宁高速公路扩建工程指挥部、江苏省交通科学研究院有限公司 

    该课题根据沪宁高速公路扩建工程的实际情况，研究并提出了沪宁高速公路扩建工程的再生策略。系统研究了水泥冷厂拌再生、乳化沥青冷厂拌再生、泡沫沥青冷厂拌再生、热再生等再生技术的配合比设计方法和混合料性能。通过对乳化沥青冷厂拌再生技术配合比设计方法、原材料要求、施工工艺、质量控制等的深入研究，提出了一整套乳化沥青冷厂拌再生技术及解决方案，并提出了沪宁高速公路扩建工程柔性基层沥青路面乳化沥青冷厂拌再生基层的施工指导意见。课题分析了沪宁高速公路扩建工程采用再生技术后的经济效益。本课题的研究成果在沪宁高速公路扩建工程中得到了全面应用，通过合适的再生技术，沥青面层和基层的铣刨料在扩建工程的路面结构中100%得到了利用，取得了明显的经济和社会效益。

    成果主要创新点如下：

    1、针对沪宁高速公路扩建工程实际情况，研究并提出了适合于沪宁高速公路扩建工程的再生策略；

    2、提出了乳化沥青冷厂拌再生技术方案、拌和设备技术要求及施工指导意见；

    3、首次在高速公路扩建工程中大规模使用乳化沥青冷厂拌再生技术，并应用于柔性基层。

    该成果为保证沪宁高速公路扩建工程再生技术的使用提供了重要的技术保障，对其它沥青路面改扩建工程有重要参考价值，具有明显的社会经济效益。成果总体上达到国内领先水平。