大粒径沥青碎石基层应用基础研究-中国沥青网

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大粒径沥青碎石基层应用基础研究

来源：浙江交通科技信息作者：发布日期：2006-6-26

    完成单位：河南省交通厅公路管理局、长沙理工大学、焦作市公路管理局

    主要研究内容：
    1、该研究探讨了大粒径沥青混合料（LSM）的组成结构和强度的主要影响因素，分析了LSM的摩阻力和嵌挤力大、承载能力高的原因。
    2、采用大型马歇尔法和旋转压实法进行了大粒径碎石沥青混合料配合比设计，利用自行开发的变厚度试模进行不同厚度大粒径碎石沥青混合料的高温车辙试验、浸水马歇尔及冻融劈裂试验，检验LSM的抗车辙能力和抗水损害能力。
    3、通过15℃、20℃无侧限抗压强度、抗压回弹模量以及15℃劈裂试验，检验LSM的抗压回弹模量、抗压强度以及劈裂强度。
    4、综合分析LSM的高温稳定性、水稳定性和力学性能，并通过试验路来检验其路用性能。

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