随着沥青混凝土路面建设施工水平的不断提高、路面施工机械设备的不断升级，一些新的级配设计理念逐渐被应用到实践中，相应地对沥青混凝土路面的原材料性能指标提出了更高的要求。

华南理工大学交通学院 卢亮博士通过对某地周边石场实际生产状况的调查，分析了针片状颗粒含量对集料性能的影响。根据不同针片状颗粒含量的沥青混合料性能试验，验证了针片状颗粒含量对沥青混合料路用性能的影响。从矿石物理性质及破碎工艺两方面对针片状颗粒产生的机理进行了研究，寻求减少针片状颗粒含量的途径。