日前，河南省高速公路建设又获得了有力的资金支持，前不久，河南中原高速公路股份有限公司15亿元企业债券成功发行完毕。
　　 河南中原高速公路股份有限公司有关负责人介绍说，经国家发改委批准，本次该公司公开发行的15亿元债券，募集来的资金将全部用于郑州至石人山高速公路项目建设。该项目全长约182.2公里，预算总投资83.2亿元。该项目完工后，将促进河南与全国高速公路的联网对接，对河南省的经济社会发展具有重要意义。 河南省交通厅负责人介绍，这只是河南省积极进行交通建设投融资体制改革的成果之一。
　　 近年来，河南省放开交通建设投资市场，凡经营性交通建设项目，鼓励和引导社会资金以多种方式参与建设。据统计，在去年新开工的高速公路项目中，社会投资已占总投资的95%以上；其中，民营企业投资占社会投资的比例达到24%。今年和今后几年拟开工的高速公路项目，将全部由社会融资建设，其中民营企业投资比例也将有大幅度的上升。过去主要依靠政府投入为主，现在则形成了社会资金投入为主的多元化投资格局，实现了由政府投资主体为主向社会化投资主体为主的战略性转移。
　　 近年来，随着国家继续加大对交通基础建设的重视和支持力度，河南省交通事业的发展全面贯彻和落实科学发展观，坚持“发展、改革、质量、廉政、安全”主旋律，各方面工作均取得了较快发展，尤其是高速公路建设实现了较大突破。截至2005年年底，全省高速公路通车里程2678公里，居全国第四，在建高速公路项目40个，建设里程2214公里，规模居全国第一。河南省交通区位优势得到进一步发挥，有力促进了全省经济社会的快速发展。根据河南省人民政府审议通过的《河南省高速公路网规划》，到2020年，河南省高速公路总规模将达到6280公里，建成以郑州为中心、辐射全省18个省辖市的高速公路网格局，可实现全省所有县（市）1小时内抵达高速公路网，98%的县（市）30分钟以内抵达高速公路网。