CRC-AC复合式路面沥青层反射裂缝影响因素分析

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来源：<<公路交通科技>>2007年02期发布日期：2007-5-23

应用有限元软件ABAQUS建立有限元模型，采用断裂力学理论及奇异等参元法，对连续配筋混凝土和沥青混凝土(CRC-AC)复合式路面中沥青层反射裂缝问题进行了数值分析。探讨了Ⅰ型和Ⅱ型的应力强度因子(K1、K2)在沥青层裂缝扩展过程中的变化规律及路面结构参数对K2的影响。研究结果表明：K2是荷载作用下导致沥青层反射裂缝产生和发展的主要原因，其随着荷位的增大而变小；沥青层厚度的增加、横向裂缝间距的加宽、配筋率的适当增加和底基层强度的提高可以降低K2，延缓CRC-AC复合式路面沥青层反射裂缝的开裂扩展。