【摘  要】    沥青路面在行车与荷载以及各种自然因素的共同作用下，混合料性能逐渐老化，其显著特点就是混合料变脆，路面容易发生裂缝、坑洞，其老化的实质是混合料中的结合料发生了老化，因此，旧沥青混合料的再生实质就就是旧沥青结合料的再生。对于沥青结合料老化，不管是从沥青胶体理论还是沥青橡胶理论来看，其老化的内容都是一致的，就是沥青老化后，沥青中的溶胶物质与芳香物质都大量减少，而沥青质的含量则增加较多，它体现在常规指标上就是老化后的沥青的针入度与延度减少，而软化点则升高。要想使老化后的沥青再生就必须使再生后的沥青指标达到规范规定的路用性能，最主要的是二大指标。从再生手段上来看，沥青再生有2个途径，一是向旧沥青中加入优质的富含芳香质与溶胶质的再生剂；一是加入低标号的沥青，即沥青调和原理。具体用哪个方法，则必须对旧沥青的性能与老化程度做出正确的试验评价结合再生方法来定。通过分析沥青混合料再生利用研究的现状及趋势、各种再生技术的应用与特点，阐述了沥青混合料再生利用是公路建设及交通环保发展的必然趋势。

【关键词】    公路；沥青；再生；现状；

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