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    长效性沥青路面是一种高性能的柔性路面,是近年来国外道路界的研究热点之一,国内也逐步开展了对长效性路面的研究。本文在分析柔性路面病害的基础上,系统介绍了长效性路面的设计思路、设计指标和厚度计算方法,最后指出在引入国外长效性路面设计技术时需要进行的一些研究。
    长效性路面又称永久性路面、长寿命路面，是一种高性能的柔性路面。它不是普通柔性路面的简单升级，而有其全新的设计思路：保证路面足够的厚度，把病害限制在路面表层，通过定期（10-20年）的表面修复，防止表面病害影响路面结构稳定，保证路面在相当长的设计年限内不发生结构性损坏（40年以上）。
    长效性路面具有足够长的使用寿命，良好的使用性能，是一种性价比很高的路面。近年引起各国道路工作者的重视。美国沥青路面协会(APA)对长效性路面做了大量研究并与奥本大学合作推出了长效性路面计算程序“PerRoad2.4”，欧洲国家成立了“长效性路面研究组”。我国一些道路工作者也在进行长效性路面的研究。
    本文通过分析柔性路面的破坏形式，介绍长效性路面的设计思路和设计指标，分析长效性路面的结构设计方法，探讨其设计轴载问题，最后提出我国在长效性路面设计和养护方面需要进行的研究工作。