前数日，中远南方沥青公司首艘新型现代化沥青船“亚龙湾”号满载5100吨散装沥青自南韩蔚山返航，安全抵达卸港宁波。

　　“亚龙湾”轮是中远集团在浙江造船厂订造的首艘海上沥青运输专业船，是中远旗下广州远洋公司经营管理的第一艘符合国际海事组织新公约要求的沥青船。该轮载重吨为5900吨，为国际先进的双船壳沥青船，船舶长106.84米，型宽17.6米，型深10.10米(见上图)。

　　发展专业化的海上沥青运输船队，创中远沥青船运输品牌，是广远公司贯彻中远集团“打造百年中远”战略目标的具体部署。广远的沥青船队成立于2001年，由下属全资公司中远南方沥青运输有限公司经营。目前广远沥青船队共6艘船舶，29544载重吨，运力排名居国内第一，约占世界沥青船总运力的9.84％，对中国进口沥青市场保持着较大的市场占有率，已具有较强的区域影响力。

　　近年来，在中远集团的大力支持下，广远加快船舶结构调整力度，制定了沥青运输船队发展五年规划，先后订造了6艘5900吨沥青专业运输船，并将改造1艘1万吨级沥青船，预计到2010年船队规模达到18艘。广远沥青船队将通过努力，在全球范围内树立中远海上沥青专业运输品牌，成为广远旗帜性特种船队之一。

　　沥青船运输市场相对封闭，发展比较稳定。近年来由于国际油价一路飙升，带动沥青价位不断提升，加上中国、俄罗斯、印度、巴西“金砖四国”经济发展状态“神勇”，基础建设频繁，推动沥青需求量不断增加，本国厂商大量生产，国外的厂商、贸易商纷纷加大出口，使沥青运输市场处于蓬勃发展阶段。预计在未来的几年，沥青船运输市场竞争将日趋激烈，竞争水平将不断提高，对沥青船公司的硬件和软件提出了更高的要求。

　　对此次“亚龙湾”首航，中远南方沥青公司给予了高度重视，船岸充分准备，提前布置。1月8日下午，首批接船船员带着公司领导的重托与期望，怀着急切而激动的心情，在宁波接手了“亚龙湾”轮。由于次日将首航赴南韩蔚山港装货，公司供船的物料也要在当日全部接收，时间紧，任务重。全体船员协同一致，明确分工，驾驶员、轮机员在机关有关人员的指导下，在最短的时间里尽快熟悉了设备操作，同时完成了清点物料、归类存放等工作。这些工作完毕，已是9日凌晨4时。

　　9日上午11时，“亚龙湾”轮满载着人们的祝福，徐徐驶离北仑锚地，启航去接受惊涛骇浪的第一次洗礼。在与风浪搏击42个小时之后，“亚龙湾”于11日9时稳稳当当地靠在了南韩蔚山港的SK公司码头边，随后通过了SK检查官的严格检查。装货时，船长、大副、四轨一直坚守现场，密切关注和记录各种原始数据。12日早上7时许，全部货物装完。9时35分，“亚龙湾”顺利返航。