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沥青路面水破坏产生的外因主要是降水、交通量、交通组成以及不尽完善的路面排水系统。产生水破坏的内因: Ⅱ型沥青混凝土的空隙率较大和Ⅰ型沥青混凝土的压实度偏小, 现场实际空隙率大, 以及沥青混凝土局部不均匀造成的局部空隙率更大; 沥青与石料的粘结力不足; 对路面结构层的排水和防水层设置设计不当。