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漯平高速公路走廊地处河南中南部, 属淮河流域,处于南温带半干旱大陆性季风气候区, 夏季炎热多雨,冬季寒冷干燥, 年平均气温为14.6℃, 最高气温极值42.2℃, 最低气温极值- 15.9℃。年降雨量平均836.6mm,集中在七、八月份, 达全年降雨量的60%～70%, 暴雨强度较大。因此漯平高速公路的沥青混凝土路面配合比设计, 首先要考虑有效的防止水损害。漯平高速公路交通量调查显示, 从河南省煤都平顶山往河南东部及安徽、江苏、浙江、上海运煤的大吨位车辆要占相当大的比重,再加上炎热的夏季气候。因此, 防止产生车辙也是漯平高速公路沥青混凝土路面配合比设计的主题。为此我们依据规范要求, 并考察了周边已建成的高速公路沥青混凝土路面配合比设计及使用情况, 以及地产集料, 沥青品质进行漯平高速公路沥青混凝土路面配合比设计。