重油或渣油在经深加工后，除了可以再提取一部分轻质油外，仍然还要有一些剩余物。这些剩余物的软化温度比通常的建筑沥青和道路沥青还要高，可在200℃以上。因此，这些剩余物在常温下便只能以固态形式存在。沥青浆体燃料就是以这样一些重油或渣油深加工后的副产物（剩余物）为原料制备而成的新型燃料。目前，沥青浆体燃料可分为两种：沥青乳化燃料（bitumen emulsion fuel,简记为BEF）和硬沥青-水浆（pitch-water slurry,简记为PWS）,前者以软化温度为6 0～120℃的副产物为原料，采用乳化方法制备而成；后者以软化温度大于120℃的副产物为原料，经粉碎等物理过程制备而成。

技术类型：新能源、节能，环境科学及劳保
应用领域：矿山，能源

本项技术的经济效益和社会效益将主要表现在以下方面： 1. 可以为企业解决能源供应紧张问题，从而保证正常生产； 2. 可以为石油加工企业解决石油深加工后的剩余物的出路问题，从而使深加工工艺得以真正实现，并从中获得巨大效益； 3. 有利于减少环境污染，特别是对于原来烧煤的工业炉窑而言。