纤维沥青混合料低温抗裂性能的研究
路面的低温开裂是沥青路面存在的主要病害之一,受到各国的普遍关注。为提高沥青混合料的使用性能,增加耐久性,借鉴与20世纪50年代新型增强纤维材料在水泥混凝土及轻型结构的成功应用,从70年代开始,欧美一些国家就相继开展了纤维沥青混合料的应用研究,取得了很好的应用效果.20世纪90年代,一些纤维增强材料逐渐引入我国,并相继应用于高速公路及桥面铺装等工程项目.由于其广泛的应用前景,国内一些厂商投入并成功研发出自己的纤维产品.其中厦门公路局采用未切缝试件进行低温3点弯曲试验,评价纤维长度对低温抗裂性能的影响,并分析了纤维沥青混合料低温抗裂性能的增强机理.研究表明,掺加纤维能有效阻滞裂纹的进一步发展,增强沥青混合料的低温抗裂能力
分享到: 新浪微博分享  分享到网易微博  分享到QQ空间  分享到开心网  分享到人人网  分享到豆瓣  百度收藏  分享到腾讯微博  分享到google
免责声明:本信息真实性未经本网证实,仅供您参考,中国沥青网发布此信息目的在于传播更多信息与本网站立场无关。若有转载请注明信息来源。 如您(单位或个人)认为本网站内容有侵权嫌疑,敬请立即通知我们, 我们将在第一时间予以处理。
相关新闻
企业新闻专题 - 海川新材
国内沥青动态
厂家分布
icon_top 一周资讯关注排行榜