乌市市政市容管理局局长乔泉说，这项技术的应用不仅可以有效解决首府道路冬季维修难的问题，延长道路维修期，并可解决管线爆裂、道路破损严重等应急工程的冬季施工问题。明年春天，如果这项技术能够经得住首府冬季的“考验”，今后就将推广。 记者了解到，今日乌市还将在外环路四桥桥面上再次试验这项技术。据悉，往年冬季，乌市道路路面破损后，常常是用花砖进行临时性修补，或者干脆等到来年再修，给市民日常及春节等节假日出行造成了不便，同时也减少了道路的使用寿命，并影响到了首府市容。    

    昨日，在乌市南湖路和友好路上，道路养护人员各选了一处面积为两平方米左右的破损路面进行试点。记者在友好路施工现场看到，一台名叫“修路王”的养护设备车后面有一个面积约4平方米的预热板，预热板分为4小块，通常是根据破损面积的大小来确定使用哪块，如果破损的面积大，可同时使用。预热板由养护车上的电脑控制，采用液化气作为热源，将预热板平放在破损的路面上，当地面的温度达到可以正常维修作业时，电脑就会发出提示音。此时，道路养护人员用铁锨轻轻一铲，破损路面沥青混凝土就被铲离了地面。随后，养护设备车打开沥青混凝土材料箱底部，将经过搅拌并且温度保持在180摄氏度左右的沥青混凝土倾倒在需要修补的地方。再经过夯实、碾轧后，路面就恢复了平整。