鞍海路和千山东路改造成功采用冷再生新工艺

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来源：中国交通网站发布日期：2006-4-13

　　鞍山市新改造的鞍海路、千山东路这两条公路的改造中，市公路管理处采用一项冷再生新工艺，既节省了宝贵的资源，减少了环境污染，又创造了可观的环境效益。

　　鞍海路是连接鞍山与海城的重要通道，千山东路是通往鞍山市最著名风景区千山、玉佛苑的必经之路。以前，公路改造必然产生庞大的工程垃圾，还需要耗费巨额的原材料，施工当中酿成的环境污染更是不可避免。今年初，鞍海路、千山路改造工程目标确立后，鞍山市公路管理处经分析论证，决定在施工中采用冷再生新工艺。

据市公路管理处养路科科长田文波介绍，修路当中最重要的是外运废料、内运原料两个环节。以鞍海路为例，按照传统工艺，该路实际宽度22米，路面改造期间，需要除掉40厘米厚的原路废料，这样，一公里范围内就需要清除废料20240吨，鞍海路利用冷再生技术改造长度为17公里，就需要清除344080吨废料。同样，内运路面原料，还需要与废料相同数量的原料，以每立方米砂砾50元计算，344080吨原料相当于15万立方米沙砾，共需要750万元。运出废料、运进原料途中的扬尘将是不可避免的问题。采取冷再生新工艺，原先路面的材料像"食物"一样被切碎翻拌，经过冷再生机"变魔术"般的回收利用处理，冷再生机的另一端一次完成路面摊铺，不仅大大提高了施工效率，节省了施工成本，而且，创造了可观的社会效益，运输途中的扬尘、废料排放问题全部解决，还避免了超限运输对沿途路面、桥梁的损坏。

　　鞍海路顺利通过了交通部国家级样板路检查验收，并受到专家们的高度评价。