修补路面比传统方法更省时省力

本报讯  一段长4米、宽1米的沉陷沥青路面,使用现代的一套补路工具,只需3个人,20分钟左右就可完成修补。“如果按照传统的修补方式,得需要更多人手,并花费几个小时。”市市政局工程人员说。这套补路工具,就是被称为“公路医生”的热再生修补车。“由于成本比较高,我们正在考虑是否要引入这套设备。”市市政局的一位负责人说。

10月20日下午4时许,该车技术人员和市市政局工程人员来到市区西区大道一段发生沉陷的路面前,使用该修补车修复路面。只见技术人员从车上放下一个可以折叠的热再生加热墙,伸展开来有1米宽、4米长;该墙经过3分钟左右加热后,被放在需要修复的沉陷路面上,来回移动烧烤;经过5分钟左右的烧烤,原路面的沥青已经熔化,这时,技术人员把熔化的路面铲起来;随后,技术人员在铲起来的沥青、石料上喷洒乳化沥青,并添加一些石料;路面铺平以后,技术人员又用小型振动压路机压平压实路面。完成整个路面修复过程只用了20分钟左右时间。

在现场观摩的市市政局工程人员表示,这种路面修补技术花费人力少,修复工程时间短,也节省了一些物料,可以解决目前市政工程中由于各类管道铺设后,修补路面时间过长,造成正常通车周期过长等问题。不过,他们也指出,这种修补技术修补路面的厚度只有几厘米,如果是道路底部发生变化引起裂缝、坑槽、沉陷、龟裂等情况,这种修补方法恐怕就只能做到表面上的修补,而不能从根本上解决问题;此外,这套设备的成本也比较高。“市政部门有没有可能引入这套设备,我们还要考虑一下。”市市政局一位负责人说。

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