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宁夏按下交通建设“快进键” 把时间抢回来 把工期追上来
2020年03月26日    阅读量:2685    新闻来源:交通运输部网站  |  投稿

早行动、早开工,早落地、早见效。

这边拌和站厂房内机器轰鸣,那边的施工现场热火朝天,宁夏回族自治区交通建设复工复产“热度”持续升温。乌玛高速公路青铜峡至中卫段、京藏高速公路改扩建平罗至四十里店段、西会高速公路、308省道郑记堡至石沟驿段……从北到南,一个个建设项目陆续复工沥青网sinoasphalt.com


受新冠肺炎疫情影响,自治区公路建设项目部分停摆,项目计划进度有所落后。为保障工期,全区交通运输系统认真贯彻关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的要求,在切实抓好疫情防控和交通运输保障各项工作的前提下,精准施策,加快推进公路建设项目复工,按下交通建设的“快进键”。


勇担复工复产“先行官” 

3月12日,经过29个小时的长途跋涉,37名来自贵州遵义的公路建设施工人员平安抵达京藏高速公路平罗至四十里店段项目工地。这是宁夏赴外省区接回农民工的最远距离。

自复工复产号角吹响以来,宁夏交通运输系统精准施策,攻坚克难,坚持将有序推进作为复工复产的基本方法。宁夏交通按照先低风险地区再中风险地区,先受限和控制性工程再一般性工程,先人数要求少工序再人数要求多工序的次序,实施分区分级差异化策略,精准有序推进项目复工。


交通运输是复工复产的“先行官”。宁夏交通运输系统扎实推进高速公路、国省干线公路和农村公路“保通保畅保运”专项行动,全区国省干线公路实现零阻断,打通了“大动脉”,畅通了“微循环”。为尽快促进建设工地开复工,宁夏交通运输系统千方百计解决“人”的问题。按照施工人员“就地就近用工”的原则,协调地方政府帮助施工单位统筹解决用工短缺问题;按照“出家门、上车门、下车门、进厂门”的要求,尽可能采取“点对点、门对门”一站式运输方式。施工人员确需从外地返岗的,施工单位根据项目用工特点,做好施工人员错峰返岗、返程监控和隔离工作;疫情严重地区施工人员暂时无法返岗的,建设单位要督导施工企业及时调整更换相关人员。


今年,宁夏所有交通建设项目计划用工超6970人。自治区交通运